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采取读卡/票车辆可以自助取卡/票，场人工进行缴费(内部车直接读卡场);采车牌识别，则更进一步，内部车可以实现不停车入场，外来车则仅需要场缴费，而无需取卡/票等繁琐，大大了在停车场入停留时间，入停车场畅通无阻。
5、是建设无需值守停车场，不停车、不取卡进，通行效率。6、是研发智能停车场平台，对全市各停车场及泊位进行整合，对数据实时采集处理。众所周知，停车场在弱电智能化中，作为多一个分项，后期服务量较大一直被很多弱电集成商所担心。


地下停车场依赖人工对进行查看、分类和关键信息搜索，由于人眼不性，人工进行关键信息搜索效率极低，难以海量需要，要改变这一现状，需要引入停车场智能。这一包括识别、人脸识别和车位智能三部分。
二、门禁特征载体特征是具有性和性差异，可以区别身份、识别个体，也可表示权力，特征载体是入控制元素之一。机械锁具是完整入控制，其中钥匙就是特征载体。而在目前使特征就比较多了，有磁卡、光电卡、IC卡、二证等。


目前，国内以艾科智能停车场为停车场主要通过三种形式进行，即车牌识别、取读卡、取读票，车辆均可实现快速进场，有效地缓解停车场入处拥堵现象。车位引导是现智能停车场中一项重要技术，是通过在每个车位安装车位探测器来空车位信息，并通过数据处理向提供传递车位信息，引导停泊车辆一种现化智能停车场。
如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时都会发信 ，通知工作人员注意。在安装了车牌自动识别停车场中，除去无牌车或者车牌无损以外，车牌识别也不可能达到准确率，那如何才能确保停车场中车牌识别准确性，把误差减到少。
当然，在条件允许情况下，还可以在小区道路上划一些停车位，等等。4、加强小区车辆建议交管部门将小区车辆停放纳入城市车辆范围，对小区内停车，按城市道路停放处理法处理。作为套措施，小区按户划固定车位，车位实行有偿使。
然后，还需要实际通过车辆图像以及正确人工识别结果。车牌识别识别率统计主要有以下几种：1、自然交通流量识别率=全牌正确识别总数/实际通过车辆总数2、可识别车牌照百分率=人工正确读取车牌照总数/实际通过车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确。


车位灯光引导常被于大复杂停车场，是车位引导和灯光引导相结合自动引导车辆快速到停车位智能停车场，具有信息化、智能化等特点，解决转圈寻停车位难题，为一个方便、、智能停车。对于智能停车场车位灯光引导主要是由数据采集、处理弄、输显示三大部分组成。
4.道闸线圈埋线松动当地感线圈不能牢固固定在巢内时，汽车压过路面震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决是将融化沥青浇入内使其固定。5.道闸活节螺丝松动活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。 :定西道闸杆报价